Le réseau France Débosselage, spécialisé, dans le débosselage de carrosserie sans peinture souhaite se développer sur la France. Ouvert à tous, avec un investissement limité (15 000 euros d'apport), et sans besoin de local, cela peut être une opportunité intéressante. En tout cas les formations vont bientot commencer...

Qu’est ce que le débosselage sans peinture ?Le débosselage sans peinture (DSP) permet de réparer tout type de petites bosses sur les carrosseries automobiles : impacts de grêle, coups de portière, coups de caddie ,projectiles divers (balle, ballon, cailloux, pomme de pin, châtaigne....)

L'impact est redressé par de multiples petites pressions à l'arrière de celui-ci, jusqu'à le faire disparaître.

Le redressage sans peinture n'est plus uniquement utilisé par les constructeurs, mais surtout aujourd'hui pour réparer les sinistres dus aux chutes de grêle. Elles sont connues pour leur brièveté mais aussi pour leur violence. Les véhicules sont bien souvent parmi les biens matériels les plus touchés par ce phénomène météorologique dont la France est coutumière. Jusqu'à aujourd'hui la prise en charge de ces sinistres était synonyme d'immobilisation longue et d'intervention coûteuse. Aujourd'hui la technique du débosselage sans peinture permet une prise en charge rapide, efficace et économique. Les entreprises spécialisées dans ce domaine vont aujourd'hui vers de nouveaux clients et proposent donc désormais leurs services aux compagnies d'assurances et aux particuliers. Ces entreprises travaillent aussi pour des loueurs de véhicules et agissent soit sur des parcs entiers de véhicules, soit directement dans un garage automobile et pour un seul véhicule.

Pourquoi un réseau ?

Fort de leur expérience, et au regard de leur connaissance du marché (sur lequel ils exercent depuis plus de 5 ans) Frédéric Lesur, José de Oliveira et Frédéric Pinel ont constaté que le débosselage sans peinture devenait la technique incontournable dans la prise en charge des dégâts provoqués par la grêle. Mais aussi que les opérateurs présents sur le marché n'étaient pas toujours à la hauteur. Et enfin qu'ils étaient de plus en plus sollicités par des entrepreneurs motivés, décidés à exercer la même activité. Ils ont donc émis les constats suivants :

Le marché est non seulement sous-exploité, mais la plupart des entreprises qui i interviennent sont de petites structures mènent des démarches commerciales limitées le plus souvent avec le concessionnaire, le carrossier local voire même les particuliers. Aucun acteur ne s'est aujourd'hui donné les moyens de se déployer au niveau national et donc de travailler avec les grands donneurs d'ordres que sont les assureurs notamment. Seules les entreprises étrangères sont un peu en pointe sur le sujet, mais trouve leur limite au niveau de la qualité des interventions et du service après-vente de par leur éloignement géographique.

La bataille engagée entre les carrossiers et les assureurs montrent que ces derniers sont engagés une politique de réduction des coûts qui ne peut être que profitable à des techniques nouvelles comme le débosselage sans peinture : il produit le même effet que la réparation traditionnelle, mais avec des délais et des coûts bien moindre (économie estimée : 20 à 50%).

En tenant compte de ces données quantitatives et qualitatives, le marché du débosselage sans peinture peut accueillir un nouvel acteur prêt à rationaliser les procédures existantes et à professionnaliser l'activité. C'est ce que souhaite accomplir France Débosselage.

Communiqué France Débosselage